12月21日，徐工机械官网发布，“IN实力，鉴所未见”2023徐工(000425.SZ)专用车新产品发布会召开，“118徐工专用车新产品发布日”品牌真正开始启动。徐工随车将此后每年的11月8日定为“118徐工专用车新产品发布日”，无限符号将代表着“创造无限，无限创造”的精神内核，让先锋新品如期而至，让创新驱动永葆初心。

  “向上”追逐，洞悉行业的潮向。本次全球首发的16款徐工专用车新产品聚焦市场需求和核心技术攻关，是徐工随车打造产品核心竞争力，推动产品性能提升和更新迭代的年度力作。

  25米和28米蓝牌高空作业车延续经典，30米蓝牌高空作业车直登巅峰新高度，47米和55米超大米数高空车再次刷新行业新高点……更高的作业米数，更稳的作业性能，6款新品高空车将助力客户获得更大市场、更好盈利能力。

  据介绍，全国首创的36米220V油电双动力搬家作业车和52米搬家作业车，配置全新智能化监测系统，可全遥控操作，作业效率和可靠性大幅度的提高。此外，桥检、清障、防撞、大吨位折叠臂起重机等多款新产品，也有效解决了以往产品痛点、深度挖掘客户的真实需求，作业性能再进阶。

  2023年是徐工城市运营专用车继续保持“三个产品系”中国第一，向着国际化迈进的深化之年。随国家经济加快速度进行发展，更具前瞻性的专用车产品研制将为不断涌现的城市建设项目，带去更精准的“城市运营解决方案”。

  徐工机械表示，将持续迭代城市运营专用车产品，为激发行业生命力不停地改进革新，为城市建设提供更多新方向与可能。

  徐工集团工程机械股份有限公司（000425.SZ）是行业内领先的全系列工程装备解决方案服务提供商。公司的主要经营模式为，对常规产品根据年度预算目标制定年度产销计划，并结合市场销售情况调整确定月度采购和产销计划。对于部分大吨位的产品，按照销售订单的数量安排采购和生产。公司集中采购主要原材料和零部件，优化供应链管理，确保采购质量和效率，并通过长期合作和规模采购保证一定的价格上的优势。产品营销售卖方面，公司依据各产品的市场特点采取直销和经销两种方式。

  徐工集团工程机械股份有限公司2022年三季度资产总额为17,315,382.98万元。其中，流动资产为12,768,021.85万元，主要分布在应收账款、存货、货币资金、应收票据环节，分别占公司流动资产总计的38.03%、23.36%、18.61%和6.02%；非流动资产为4,547,361.13万元，主要分布在固定资产、长期应收款环节，分别占公司非流动资产总计的37.69%和14.31%。

  徐工机械2021年研发投入4,452,409,165.56元，相较于2020年的3,751,996,088.38元提高了18.67%，企业2021年的研发投入占据营业收入的比例为5.28%，较2020年的5.07%略有上升，研发投入整体呈上涨的趋势，说明企业十分看重研发创新，并且成果显著。

  2021年，徐工机械多个项目立足于国家环保政策、致力解决行业难题，目前完成相关研究工作：

  1、XCA1800型全地面起重机、XCC2000型全地面起重机研发，项目目的是瞄准风电吊装工况发展的新趋势和转场效率提升需求，装备已于2021年11月上市，当年就分别实现了多台销售，该项研究突破了轮式起重机全球吊装新高度，引领高端工程起重机行业发展；

  2、QZF2650B吊托分离型清障车，项目拟达到目标为研发一款最大托举26吨，最大起吊50吨，匹配国六底盘的一款吊托分离型清障车，产品应用轻量化技术、免镗孔技术等，提升产品竞争力及性价比，整体水平达到国内领先，项目影响包括增强清障车市场竞争力；

  3、基于特大桥梁作业的系列桥梁检验测试车研发设计，项目目的是针对港珠澳大桥、沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江大桥等一系列特大桥梁的结构特点，目前重载经济型QJS22G目前已经批量销售；行业最大米数QJS24A实现首台销售；行业最大跨越能力QJS22F试制完成并完成公告申报；三桥22米QJS22E试制完成并完成公告申报，该项目可以占领行业制高点，引领行业技术进步。

  4、GTBZ17B履带式绝缘斗臂车，项目目的是满足带电作业现场的实际路面，以及部分复杂线路位置及作业工况的施工需要，项目影响是有力地支撑起徐工高空作业车国内市场占有率第一。

  根据徐工机械的营业范围有重型机械，属于工程机械行业，以下以工程机械概念行业上市公司为样本共29家企业，运用分析模型对行业整体情况做一个分析。

  从近三年的比较来看，行业经营活动运用资金需求：2020年三季度1,026.55亿元，2021年三季度1,124.81亿元，2022年三季度1,158.30亿元，资金需求逐年增长；行业经营活动营运资本：2020年三季度1,141.37亿元，2021年三季度1,455.29亿元，2022年三季度1,560.93亿元，行业营运资本逐年增长，当期不存在长期资金缺口，且向行业提供资金1,560.93亿元；行业现金支付能力：2020年三季度114.83亿元，2021年三季度330.48亿元，2022年三季度402.63亿元，行业现金支付能力逐年增强。总的来看，营运资本能够很好的满足经营业务活动对资金的需求,经营活动协调开展且现金支付能力较强。

  全国工程机械2022年三季度的营业利润率为8.18%，资产报酬率为3.05%，净资产收益率是7.15%，成本费用利润率为9.51%。行业实际投入到自身经营业务的资产为5,976.13亿元，内部经营资产收益率是3.15%，对外投资的收益率是3.64%。

  全国工程机械2020年三季度至2022年三季度的成本费用利润率分别为16.44%、14.26%、9.51%，行业的成本费用利润率变化呈现持续下降的趋势，当年的下降幅度一般。

  全国工程机械2022年三季度成本费用利润率相较上年同期，同比变动-4.75%，略有下降。成本费用利润率略有下降是由于：2022年三季度总利润为210.11亿元，增长率为-42.83%；2022年三季度成本费用总额为2,209.01亿元，增长率为-14.27%。行业总利润大幅度减少的同时，成本费用总额有所减少，且总利润的下降速度快于成本费用总额的下降速度所导致的。表明行业为获得收益所付出的代价略有增大，行业的获利能力略有减弱。

  行业投资包含金融投资及长期经营性资产投资这两种类型。2022年三季度行业长期投资总额为1,749.64亿元，占资产总额的26.85%，较上年增长了1.68%。其中金融投资499.06亿元，占资产总额的7.66%，较上年减少了0.67%，长期经营性资产投资1,250.58亿元，占资产总额的19.19%，较上年增长了2.35%。

  长期经营性资产投资由固定资产、在建工程、工程物资、固定资产清理、生产性生物资产、油气资产、非货币性资产、开发支出、商誉构成。当期行业长期经营性资产投资1,250.58亿元，占经营性资产总额的比重为20.78%，较去年同期提高了2.41%，表明行业加大了长期经营性资产的投资规模比重，按当期行业的盈利情况，需要6.76季度可收回长期经营性资产投资所需成本。当期长期经营性资产投资新增了334.38亿元，其中变动金额最高的是固定资产，与长期经营性资产投资变动呈正相关关系。

  结合扣除金融实物资产及收益后的经营性资产报酬率，分析经营性资产规模的变化对行业盈利能力的影响。当期行业EBIT为182.41亿元，较上年减少了188.34亿元，增长率为-50.80%；经营性资产报酬率（即EBIT扣除投资收益后与总资产除金融实物资产后的金额的比值）为2.96%，较上年下降了4.76%。总的来看，盈利能力并没有随着经营资产的增加而相应提高，说明资金的使用效率有所下降。

  一是行业集中度持续提升，有突出贡献的公司市场占有率逐步扩大，且竞争实力和抗风险能力增强，呈现出强者恒强的态势；

  二是龙头企业积极延伸产品品种类型，产品多元化，以适应大型工程对全系列新产品的需求；

  三是信息化、智能化、数字化、轻量化及电动化等引领行业趋势，成为行业未来发展方向；

  四是行业企业国际化步伐稳步推进，国际化发展模式不停地改进革新，全球产业布局进一步完善；

  五是行业龙头利用完善的产业链布局、深厚的技术积淀和先进的制造工艺，逐步的提升产品的可靠性和耐久性。

  在此行业背景下，工程机械企业应该专注自身优势，实现差异化发展，在优势特长方面，了解客户的真实需求、关注应用场景。参考徐工机械，公司2020年高空作业车市场占有率超27.5%跃居行业第一，因此在高空作业平台产业方面，徐工聚焦市场客户及应用场景需求，不断激发自主创新活力、积累强大实力，16款徐工专用车新产品应运而生，特别的是徐工机械将每年11月8日定为“118徐工专用车新产品发布日”，也能督促企业自身持续不断的发展、不停地改进革新。