车辆年检是在车管所和检测站两个地方，两个都要去才行，车管所主要是办理机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和司机相关的别的业务，检测站主要是针对机动车做综合性能检验测试，两者有关联，区别也很明显。

  年检内容：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效；检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气；检验车辆是否通过改装、改型、改造等内容。

  法律依据：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第二条：本规定由公安机关交通管理部门负责实施。

  省级公安机关交通管理部门负责本省（自治区、直辖市）机动车驾驶证业务工作的指导、检查和监督。直辖市公安机关交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所负责办理本行政区域内机动车驾驶证业务。

  县级公安机关交通管理部门车辆管理所可以办理本行政区域内除大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车场地驾驶技能、道路驾驶技能考试以外的其他机动车驾驶证业务。具体经营事物的规模和办理条件由省级公安机关交通管理部门确定。

  汽车年检不仅要去车管所，也要去检测站。检测站主要是针对机动车做综合性能检验测试，车管所主要是办理机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和司机相关的别的业务，车主需要到检测站验完车，然后到车管所盖年审章。年检的意义：1、防止非法改装车辆。在实际用车过程中，有些车主为了追求自己的风格，会对车辆进行改装。有一些改装是不被允许的，在年检过程中，假如发现有非法改装的车辆，会要求强制恢复原样。2、让行车更安全。车辆年检是对车辆的底盘、刹车、灯光等各个部件的进行检查，排除安全风险隐患，保证后续行车过程中的安全性。

  车辆年检是在车管所和检测站两个地方，两个都要去才行，车管所主要是办理机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和司机相关的别的业务，检测站主要是针对机动车做综合性能检验测试，两者有关联，区别也很明显。年检内容：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效；检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气；检验车辆是否通过改装、改型、改造等内容。法律依据：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第二条：本规定由公安机关交通管理部门负责实施。省级公安机关交通管理部门负责本省（自治区、直辖市）机动车驾驶证业务工作的指导、检查和监督。直辖市公安机关交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所负责办理本行政区域内机动车驾驶证业务。县级公安机关交通管理部门车辆管理所可以办理本行政区域内除大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车场地驾驶技能、道路驾驶技能考试以外的其他机动车驾驶证业务。具体经营事物的规模和办理条件由省级公安机关交通管理部门确定。

  汽车年检既要去车管所也要去检测站。先到检测站验完车，再到车管所最终盖年审章。车管所主要是办理机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和司机相关的别的业务，检测站主要是针对机动车做综合性能检验测试。依据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》有关法律法规第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1.营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2.载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3.小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。每年3、4、9、10四个月，每周二至周四，前来年检的车辆相对较少，并且车辆年检可提前3个月进行。持有准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶人，应当每两年进行一次身体检查，在记分周期结束后十五日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。

  车辆年检时不仅要去车管所还要去检测站。以下是关于车辆年检的相关扩展资料：年检的必要性：车辆年检是每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要做的一项检测，即每年一次按机动车运行安全技术条件给车辆做检测。年检的作用：车辆年检可以及时消除车辆安全风险隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。年检地规定：车辆只需到车管所以及车管所指定的车辆年检站去年检，可以再一次进行选择就近原则，在网上查询即可。从2018年9月起，车辆将实现全国通检，小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的省份直接检验车辆，申领检验合格标志。

  车辆年审需要去检测站，也要去车管所，检测站主要是针对机动车做综合性能检验测试；车管所主要是办理机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和司机相关的别的业务，车主需要到检测站验完车，然后到车管所盖年审章。车辆年审是指每年或每两年对汽车的安全来进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。符合免检要求的车辆不需要在免检期间前往检测站上线检测，可以网上通过交通安全综合服务管理平台进行申领免检标志，另外也可以前往车管所进行办理。

  年审要去车管所，也要去检测站，到检测站验完车，到车管所盖年审章。车管所主要是办理机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和驾驶员相关的其他业务，而检测站主要是针对机动车进行综合性能检测。年审即年检的意思，是指每年或每两年对汽车的安全性进行检测验证，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。机动车年审首先应该看一下车子是否有违章，如果有违章那就必须先处理好违章再去年审，违章没有处理完是不能办理年审的。

  车辆年检去车管所和检测站，两个都要去，车管所主要是办理机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和司机相关的别的业务，检测站主要是针对机动车做综合性能检验测试，两者有关联，区别也很明显。车辆在年检审车前要准备相关资料包括行驶证原件、交强险副本、身份证复印件、车辆，如果是单位的车，还要准备代理人的资料。建议车主提前3个月验车，提前验车不会影响下次验车的时间。

  大概一个小时就可以。新车车管所验车流程如下：拍照：拍照的师傅会根据车架号后四位设置好号码牌，放到车子挡风玻璃右下角，然后给车拍照。拍照前需要把贴在挡风玻璃上的“CCC”贴纸以及“汽车燃料消耗量标识”贴纸去除，这项工作最好在到车管所之前完成，因为这两个标识比较难撕下来。拓印：拓印一般要在车管所检查区进行此步骤，有时候4S店也已经帮忙拓印，但是要注意的是它们拓印的份数是否齐整，因为上牌的时候，需要两份发动机号和三份车架号的拓印。

  车辆年审先去机动车检测站检测，检测合格后取得机动车安全技术检验合格证明后，再办理年检合格标志。根据《机动车登记规定》第四十九条机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。以下是关于车管所和检测站的介绍：业务：车管所主要是办理机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和司机相关的别的业务，而检测站主要是针对机动车做综合性能检验测试，两者有关联，但是区别也很明显。过了六年免检期限后：过了六年免检期限后，或者需要上线检测的车辆，正常情况下审车先去检测站审完车，随后到车管所盖章。当然部分地区的检测站和车管所已经联网，可能直接在检测站可完成整个审车流程。

  如果是新车上牌那么应该去车管所。以下是关于汽车牌照的详细介绍：概况：汽车号牌，是国家车辆管理法规规定的具有统一格式、统一式样，由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后，核发的带有注册登记编码的硬质号码牌。作用：汽车号牌是准许汽车上道行驶的法定凭证，是道路交通管理部门、社会治安管理部门及广大人民群众监督汽车行驶情况，识别、记忆与查找的凭证。

  审车不仅要去车管所，也要去检测站。车管所主要是办理机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和司机相关的别的业务，而检测站主要是针对机动车做综合性能检验测试，两者有关联，但区别很明显。更多相关资料如下：一、需要上线检测的车辆，车管所和检测站都要去：过了六年免检期限后，或者需要上线检测的车辆，正常情况下审车先去检测站审完车，然后再到车管所盖章。当然部分地区的检测站和车管所已经联网，可能直接在检测站即可完成整个审车流程。二、申领免检标志的车辆需要符合以下条件：1、注册登记6年以内的机动车：非营运轿车（含大型轿车）和其它小型、微型载客汽车。2.、不包括面包车：7座以及7座以上车辆。3.、超过4年未办理注册登记的车辆：不包括车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记的车辆。4.、车辆没有发生任何伤人的交通事故：以及处理完的交通违法记录。

  驾照退学费需要到驾校来办理退学手续。关于驾驶证办理退学的相关介绍如下：1、个人申请：申请人自愿放弃申请驾驶证业务，或因长期伤病、服兵役、服刑等原因无法在规定期限内完成考试的情况，申请人应当前往居住地车管所，填写《机动车驾驶证业务流水退办申请表》，并提交本人身份证原件和复印件一份。2、法定事由退办：车辆管理所会使用考试积压清理分析研判系统，每日统计准考证明过期数据，并及时按流水号予以退办。对在工作中发现申请人有死亡、已取得驾驶证或身份证明号码被注销等情形，车管所业务窗口的受理岗在填写《申请表》，报请业务分管负责岗审核后予以退办。

  审车既要去车管所也要去检测站。以下是对审车的具体介绍：1、流程：先到检测站验完车，再到车管所最终盖年审章。2、期限：营运载客汽车5年以内每年检验1次。超过5年，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次。超过10年，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次。超过6年，每年检验1次。超过15年，每6个月检验1次。

  换证去机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换证。换证的条件：持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证在本记分周期内没有记分，或者持有其他准驾车型驾驶证在本记分周期内记分未达到12分。持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证一个记分周期内有记分，以及持有其他准驾车型驾驶证发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的驾驶人，已参加审验教育的。申请人没有未处理完毕的道路交互与通行安全违法行为或者交通事故。申请人身体条件符合驾驶许可条件。机动车驾驶证没有被依法扣押、扣留、暂扣、吊销、注销或撤销的情形。换证材料：携带两张身份证复印件、两张1寸免冠彩色近照及身份证原件、原驾驶证、县级或县级以上医院的体检证明（也可在车管所免费体检）。

  两个地方都要去，到检测站验完车，到车管所最终盖年审章。检测站和车管所的区别如下：1、业务方面：检测站主要是针对机动车进行综合性能检测。车管所主要办理机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和司机相关的别的业务。2、单位方面：检测站是属于车辆管理所。它是车辆管理所的业务分流机构。车管所是一个公安系统的直属机构。一般县级或县级以上行政区域才有。

  年检不仅要去车管所，也要去检测站，车管所主要是办理机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和驾驶员相关的其他业务，检测站主要是针对机动车做综合性能检验测试，两者有关联，但区别还是很明显。汽车年检（或车辆年检）指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按机动车运行安全技术条件进行的检验，目的是检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。

  车子年审先去检测站进行仔细的检测，然后再到车管所盖章，符合免检要求的车辆在免检期间审车不需去车管所和检测站，直接网上申领免检标志，需要上线检测的车辆，或者过了六年免检期限的车辆必须上线检测。车辆年审就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按机动车运行安全技术条件给车辆做体检。车辆年审可以及时消除车辆安全风险隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

  处理违章，车管所或者交警队都是可以的。车辆违章查询有以下几种方式：1、可以到各市各区县交通支大队的办公大厅通过触摸查询终端即可查询；2、登陆各市公安局公安交通管理局的对外服务网站，找到车辆违章查询，输入车牌号和车辆发动机号，即可查询；3、手机用户都能够下载车轮查违章等手机app软件应用，输入车牌号码和车辆发动机号以及所在省市等信息，实时查询车辆违章信息。

  换驾驶证是去车管所的：1、驾驶证年审带身份证、驾驶证、机动车驾驶员身体条件证明、两张一寸白底彩色照片；2、关于体检证明，需要出示卫生局确定的县级以上医疗机构或军队、武装警察部队确定的团级以上医疗机构出具的有关身体条件的医疗证明，或是指定的医院都可以；3、驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就非常有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。

  换驾照去车管所就可以了，资料：1、准备2张一寸照片，体检合格证明，其中的一张照片贴在体检表的右上方，另一张留着换新证用；2、携带身份证、驾驶证，到大厅，填写换证申请表，然后把证件和体检合格表、换证申请表交给工作人员，缴纳10元的工本费，就等着拿新证了；3、换证前要先查一下有没有没处理的违法记录，有的话，要先处理掉，否则不给办理换证的；4、换证能提前90天进行，合理的安排时间，不要过期，过期没换证的，交警查到你，要罚款50元，不扣分。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。