原标题：产业吹响“集结号”企业抱团“打天下”！临港区又一特种车辆项目开工

  6月1日，投资十多亿元的威海广泰高端应急救援保障装备智能制造基地项目举行奠基仪式，这在某种程度上预示着临港区特种车辆产业集群再添生力军。

  从配件组装到自主研发，从单打独斗到抱团发展，临港区敢想敢干，“闯”出了一条资源汇聚、优势叠加的高水平发展之路，特种车辆产业集群愈发高端化、集群化、规模化。

  如今，高登房车已成为国内外高端市场的“宠儿”；高赛畜禽运输车正加速向“人机一体化智能系统”迈进；高丽亚专用车、怡和专用车、子和智能装备等企业也铆足干劲，加速发展……特种车辆产业集群正在临港区加速崛起。

  奠基仪式现场，攀登突击车、重型泡沫消防车、大型移动式体检医疗车等应急保障车辆整齐排列在两侧，主席台上，威海广泰空港设备股份有限公司总经理李文轩难掩激动之情，热情昂扬地说：“在市、区级政府的大力帮助下，威海广泰高端应急救援保障装备智能制造基地项目得以高效推进，未来这里将会建成一个全数字化、绿色环保的生产工厂，进一步助力临港区高水平发展。”

  据介绍，该项目主要是做空港地面装备、应急救援装备、移动医疗装备、无人机、电力电子装备等应急保障装备产品生产制造。

  这个投资规模大、产品技术高、未来市场发展的潜力好的大项目，缘何落户威海临港区？这得益于威海营商环境好。对此，李文轩最有发言权：“在多年合作里，临港区管委随时随地了解公司发展的困难需求，从开工手续办理、高新技术申报到环保审批，提供了全流程的周到贴心服务，打动广泰在临港再落户一处生产基地。”

  2019年年初，在得知威海广泰空港设备股份有限公司将在全国范围内选址打造一处应急救援保障装备智能制造基地时，临港区迅速反应，迎难而上，连夜根据广泰投资需求整理了优势对比资料，并带着资料逐一“敲”开了广泰项目建设、投资运营等有关部门负责人的大门，说服他们在威海投资。

  邀请与项目有关的子公司负责人来威考察，利用临港区广泰科技巧打“亲情牌”，临港区管委领导班子多次登门拜访广泰主要负责人，与时间赛跑，以真心换真心，成功招引来了这个投资十多亿元的大项目。

  这已不是威海广泰空港设备股份有限公司，第一次被临港区优质的营商环境、高效的贴心服务所打动。

  早在十多年前，威海广泰空港设备有限公司已将其全资子公司——威海广泰科技开发有限公司落户临港。

  落地后，在临港区全流程保姆式的服务下，广泰科技专注研发技术，经济实现跨越式增长。“今年上半年，订单额爆满，生产加工任务已排至明年。”威海广泰科技开发有限公司副总经理黄宝徳说。

  为企业招引人才，上门解决企业未来的发展难题，优化审批流程、项目代办员全程代办……临港区一直在优化营商环境，助推项目加速发展。“我们将研究出台相关扶持政策，从技术、创新等各方面为企业保驾护航，全力支持区内项目发展，为区域经济社会高水平质量的发展多作贡献。”临港区经济发展局相关负责人表示。

  在临港区这片“沃土”的滋养下，去年一年，高赛、高登、高丽亚等6家专用车生产企业营业收入同比增长65.35%。如此耀眼的成绩单，除了有好的营商环境，也离不开企业的“苦练内功”。

  今年4月，威海高丽亚专用汽车有限公司实现了又一技术突破——在32米云梯车基础上，成功研发制造出36米云梯车。

  “云梯每增加一个高度，对安全性和可操作性的技术方面的要求都成倍增加。”威海高丽亚专用汽车有限公司办公室主任胡志江坦言，“对于此次研发创新，我们实验了将近1年，并预设了上百个技术改进方案，之前客户反映的云梯车自动化程度不够高、电器常规使用的寿命不够长等情况，在研发36米云梯车时，都进行了相应改进。”

  抱团优势持续放大。“广泰与我们在产品研制上存在一定共性，在制动装置研发、提升产品安全性能等方面，都给了我们很多启发。”胡志江介绍，今年威海高丽亚专用汽车有限公司还将推出不少于2种新车型，进一步满足市场需要。

  靠着研发技术，高丽亚专用车订单逐年增长。“与去年同期相比，今年我们收到的订单，翻了一番还要多。”对于未来发展，胡志江信心满满。

  高丽亚专用车订单的翻番增长，是临港区特种车辆产业集群发展中的一个缩影。威海高赛华运汽车改装有限公司新上机器人焊接设备、激光切割设备，自动化水平明显提升；威海高登旅游休闲用品有限公司投资5.8亿元新建威海国际智能房车产业园，拥有两条150吨级的房车组装线，房车制造生产能力位列前茅；威海怡和专用车有限公司先后与多个科研院所建立长期技术合作伙伴关系，多项研发成果已实现批量生产……临港区不断壮大特种车辆产业集群，稳固特种车辆产业高质量发展优势，促进特种车辆生产加工公司在临港区持续焕发勃勃生机，挺起高水平发展“脊梁”。